חדשות התיירות: שקדיה פורחת וקו חדש לניו יורק

חדשות התיירות לשבוע זה והשבוע בין היתר: יום הפלמינגו, גשרים בחולה, מטמון בנתב"ג, טיסה חדשה, שקדיות ועוד.

יום הפלמינגו
השבוע מצוין ברחבי העולם יום שימור בתי הגידול המימיים: במדבריום פארק החיות ע"ש ג'ק, ג'וזף ומורטון מנדל בבאר שבע, חיה לה בכייף ובנחת להקת פלמינגו שמחה ומאושרת ומקווים שבקרוב מאד נזכה לראות גוזלים חדשים המצטרפים ללהקה!

עוד באתר:

מחריד

לינץ' בתחנה המרכזית: עובד אגד הותקף באכזריות

אבי יעקב

צפו

רגעי אימה: התנינים ניסו להיכנס לתוך הבית

שמעון כץ

תיעוד קשה

אות חיים נוסף מאלקנה בוחבוט: "אין לי כבר עוד כוחות"

אבי יעקב

תיעוד בלתי נתפס

נס פסח: זוג חרדים וילדיהם ניצלו בתאונת דרכים מחרידה

אלי יעקובוביץ

להקת הפלמינגו המצוי במדבריום מונה 17 פלמינגו, 11 זכרים ו6 נקבות. הלהקה הגיעה למדבריום לפני שנתיים מגן חיות בצ'כיה. כיום הפלמינגו בלהקה כבר בוגרים ומחולקים לזוגות, כאשר לכל פלמינגו יש בן זוג אחד לכל החיים. שנה שעברה הייתה הטלה של ביצה אחת שלצערנו לא שרדה. השנה בסביבות חודש אפריל אנו מקווים לראות גוזלים.

אגב, הפלמינגו המצוי חי בבתי גידול כמו אגמים מליחים, נחלים, ביצות וחופי ים. הוא אוכל אצות, סרטנים, חדי תאים, פלנקטון ופרוקי רגליים. האיומים בטבע על הפלמינגו הם טורפי יבשה גדולים וקטנים ותנינים. כיום האיומים עליהם כוללים גם הרס בתי גידול, הרעלות, זיהום, סחר בחיות בר וציד לא חוקי.

הגשרים של אגמון החולה

בהשקעה של 18 מיליון שקלים החלו קרן קימת לישראל בשיתוף וביצוע רשות ניקוז ונחלים כינרת, בפרויקט הקמת מפעל ניקוז לשדרוג ושינוי מערך הגשרים החוצים את התעלה המערבית במקטע מבואות אגמון החולה עד גשר מנרה, להפרדת תנועת הכלים החקלאיים מתנועת המטיילים, מסיבה בטיחותית, ובמטרה לשפר את כושר ההולכה בתעלת הירדן, למניעת הצפות בשטחי מבואת האגמון במקרה של אירועי מזג אוויר קיצון.

על מנת לתת מענה לקהל הרחב והמגוון המשתמש בגשר הכניסה לאגמון הסמוך למרכז המבקרים לצרכיו השונים, בהם- מטיילים, חקלאים, עובדי הגופים הירוקים ועובדים במרכז התעשייה והמסחר 'המנפטה', יכלול הפרויקט, בנוסף לשדרוג הגשר הקיים, הקמתם של שני גשרים נוספים שיאפשרו מעבר של כלים חקלאיים בנפרד מתנועת המטיילים. בעוד שגשר האגמון ישמש את הקהל הרחב לצרכי תיירות ונופש בלבד. האחד יוקם בין גשר האגמון לגשר מנרה והשני כמה מאות מטרים צפונית לגשר אגמון החולה.

מטמון זהב
מטמון מטבעות של מורד מכבי, עדות לשמו של "אחאב", אבן מהכותל במשקל 5 טון וכלי נשק של כובשים שכבר מזמן אינם כאן.

רשות העתיקות, רשות שדות התעופה ומשרד המורשת, בתמיכת הקרן ע"ש ליאונה מ. והארי ב. הלמסלי, הקימו בשדרת הנוסעים היוצאים בנתב"ג תערוכה, המשלבת ממצאים ארכאולוגיים וצילומי רגעי גילוי נדירים, המספרים את סיפור המשכיותו של העם היהודי לאורך 3,000 שנה.

פסטיבל השקדיות של חבל יתיר

לכבוד עונת פריחת השקד תיירות חבל יתיר מזמינה את המבקרים להצטרף לחגיגות פסטיבל השקדיות עם מגוון פעילויות מהנות לכל המשפחה, וכמובן – המחזה עוצר הנשימה של השקדיות היפהפיות המשתרעות על פני כ4,000 דונם, במטע השקדיות הגדול ביותר בישראל.

במהלך הפסטיבל, יוכלו המבקרים ליהנות מהשקדיות שנמצאות בשיא פריחתן, לפגוש שחקני רחוב מחופשים שיכניסו אותם לאווירה החגיגית, לצאת לסיורים מודרכים ברחבי המטע עם החקלאים, ללטף בעלי חיים בפינת ליטוף, ליהנות מסדנת ג'אגלינג, להפריח בועות סבון ואפילו להצטלם למגנט שישאיר מזכרת מהפסטיבל.

בתשלום נוסף תוכלו ליהנות גם מסשן צילומי משפחות עם מיטב הצלמים בינות לשורות השקדיות הפורחות ומסיור יפהפה בטיולית הספארי ברחבי המטע עם מדריך מקומי.
לאחר הביקור בפסטיבל, ניתן להמשיך לעוד המון פעילויות באתרי תיירות חבל יתיר. לפרטים: goyatir.co.il 1599-57-57-58

היסטוריה באוויר
טיסת הבכורה של 'ארקיע' בקו תל אביב – ניו יורק יצאה לדרך. עוז ברלוביץ' מנכ"ל ארקיע: "רגע מכונן בהיסטוריה של ארקיע. השקת הקו הישיר לניו יורק אינה רק הרחבת פעילות עסקית – היא עדות לצמיחה, לאומץ ולחזון שלנו. ניו יורק היא מרכז גלובלי, יעד אסטרטגי בעל חשיבות עצומה, קו התעופה החשוב ביותר עבור מדינת ישראל והנוכחות של ארקיע בשוק זה מסמלת עידן חדש עבורנו. בשנה וחצי האחרונות, ההתמודדות עם מציאות מאתגרת הפכה את חשיבות התעופה הישראלית לברורה מתמיד. בתקופה שבה רב חברות התעופה זרות צמצמו פעילות או בחרו שלא לטוס בכלל, ארקיע וחברות התעופה הישראליות הנוספות הוכיחו שוב עד כמה הן נכס למדינת ישראל".

במהלך הטקס בנתב"ג נערכה גזירת סרט חגיגית, והנוסעים הראשונים של הקו החדש זכו לאירוח מיוחד טרם ההמראה. כזכור, הקו החדש, שהחל כיוזמה משותפת עם TechAir יצא לדרך במטרה לתת מענה למחסור החמור בטיסות בין ישראל לארצות הברית, עם בשורת מחירים של החל מ-1,199$. מאז שלביו הראשונים, הפרויקט עבר לניהול בלעדי של חברת ארקיע וכיום הוא מופעל במלואו על ידה. הקו נולד מתוך הצורך להתמודד עם המציאות המאתגרת של שוק התעופה בישראל מאז תחילת המלחמה, ובמיוחד בחודשים האחרונים שבהם חברות התעופה הבינלאומיות הפסיקו לטוס לישראל.

הטיסות בקו החדש יכללו 3 טיסות שבועיות בימים ראשון, שני ורביעי ויופעלו במטוס מתקדם מסוג איירבוס 330-900 NEO מהחדשים והמובילים של החברה הספרדית-פורטוגזית Iberojet, המטוס שיכלול גם צוות ישראלי של 'ארקיע' יופעל בקונפיגורציה של מחלקת תיירים מרווחת הכוללת מסכים אישיים ושתי ארוחות מלאות כשרו ומשקאות במהלך הטיסה.